Rigidità del pneumatico affinata e miglioramento del comfort di guida grazie alla progettazione scientifica delle lamelle.
Le spalle semi-rigide aiutano a rompere la risonanza e a ridurre il rumore. La coda della lamella appositamente progettata permette di accelerare il drenaggio dell'acqua e di migliorare l'aderenza su strada bagnata.
Il caucciù rivoluzionario del battistrada con silice a scala nanometrica conferisce al pneumatico una bassa resistenza al rotolamento e quindi un basso calore.
Il composto SSBR migliorato migliora ulteriormente l'aderenza su strada bagnata.
La combinazione di enormi blocchi del battistrada e di lamelle appositamente progettate conferisce a questo pneumatico una buona aderenza e una trazione ottimale.
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