Pneumatico Uniroyal

Uniroyal nasce nel 1958 dall'alleanza tra un'azienda americana e un gruppo belga. Gli pneumatici Uniroyal vengono prodotti da Continental in Europa e da Michelin negli Stati Uniti. Il marchio gode di un'ottima reputazione: è stato il primo a fabbricare pneumatici da pioggia ed è stato premiato con numerosi riconoscimenti per gli articoli innovativi ed efficienti che produce. Non sorprende quindi che sia posizionato tra le prime 10 marche di pneumatici!

Uniroyal

Pneumatici Uniroyal 4 stagioni

Pneumatici Uniroyal Automobile / Turismo

Allseasonexpert Allseasonexpert 2 Allseasonmax

Pneumatici Uniroyal Estate

Pneumatici Uniroyal Inverno

Pneumatici Uniroyal Automobile / Turismo

MS Plus 77 Winterexpert

Pneumatici Uniroyal Furgone / Camion

Snow MAX 2 Snow MAX 3

Le tecnologie del marchio Uniroyal

Supporto Autonomo Runflat (SSR)

Supporto Autonomo Runflat (SSR)
Con il suo fianco rinforzato, il pneumatico Runflat, chiamato pneumatico SSR da Uniroyal (self-supporting-runflat), offre vantaggi in caso di foratura, impedendo lo schiacciamento del fianco tra la strada e il cerchione, rendendo impossibile la fuga dell'aria. Un pneumatico SSR vi permetterà di percorrere fino a 80 km a 80 km/h per raggiungere il centro di assistenza più vicino.

Tecnologia Pelle di Squalo (SST)

Tecnologia Pelle di Squalo (SST)
I nostri pneumatici RainSport 3 e RainExpert 3 riproducono la straordinaria texture della pelle degli squali.
Gli squali sembrano lisci e quasi scivolosi visti da lontano, ma la loro epidermide è in realtà ricoperta di piccole scaglie simili a un intreccio di denti miniaturizzati. Queste non solo li proteggono, ma permettono anche di spingere l'acqua lungo il loro corpo più efficacemente e rapidamente, per inseguire le prede con meno resistenza.
I nostri pneumatici RainSport 3 e RainExpert 3 utilizzano la tecnologia Shark Skin (SST) sviluppata dai nostri progettisti attraverso l'osservazione della pelle degli squali. La bionica ci ha permesso di riprodurne gli effetti nei modelli di scolpitura del pneumatico. Ne risulta che l'acqua viene espulsa rapidamente dal di sotto del pneumatico.
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