Michelin X-ICE North 4

12 Recensione

Il MICHELIN X-ICE NORTH 4 mostra qualità di frenata e accelerazione eccezionali sulla neve, e detiene il titolo di numero uno tra gli pneumatici per quanto riguarda la frenata sul ghiaccio, sia appena uscito dalla fabbrica che dopo aver percorso migliaia di chilometri. Le sue prestazioni notevoli vi faranno risparmiare fino a 3,2 secondi rispetto agli pneumatici equivalenti della concorrenza. Apprezzerete il comfort che offre e il silenzio di marcia che genera su strade senza neve.

Michelin

Le tecnologie del pneumatico Michelin X-ICE North 4

250 chiodi per prestazioni di accelerazione e frenata sulla neve eccezionali

250 chiodi per prestazioni di accelerazione e frenata sulla neve eccezionali
Ottimizzata, la sua banda di rotolamento è stata appositamente progettata per posizionare un gran numero di tasselli al centro del pneumatico e sulle spalle. Rispetto alle 10 linee che possono essere realizzate dal MICHELIN X-Ice North 3, fino a 22 linee parallele possono essere realizzate sul pneumatico Michelin - X-ICE North 4. La posizione dei chiodi è determinata da algoritmi matematici al fine di offrire un miglior comfort sonoro così come un'aderenza ottimale.

Nuovo design del battistrada per una presa ottimale in tutte le condizioni invernali

Nuovo design del battistrada per una presa ottimale in tutte le condizioni invernali
La sua banda di rotolamento adotta un nuovo design a forma di V che le permette di evacuare rapidamente ed efficacemente la neve fresca. Rispetto al precedente MICHELIN I-Ice North 3, il numero di lamelle che arrivano fino alla base del profilo è stato aumentato del 50% per raggiungere ottime prestazioni in tutte le condizioni invernali.

Chiodi ispirati al campionato mondiale dei rally per più aderenza e chilometraggio

Chiodi ispirati al campionato mondiale dei rally per più aderenza e chilometraggio
Dotato di una nuova generazione di tasselli e di un battistrada ottimizzato, il Michelin X-Ice North 4 garantisce una elevata capacità chilometrica e una lunga durata.
Utilizzando chiodi in acciaio, la progettazione dei suoi tasselli e l'interazione tra questi e il battistrada è stata ottimizzata per massimizzare l'aderenza sulla neve nel rispetto della normativa vigente.
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