Sviluppato per soddisfare le esigenze specifiche dei veicoli elettrici, il Falken E.Ziex contribuisce ad aumentare l’autonomia limitando al contempo il consumo energetico. Abbina una resistenza al rotolamento molto bassa a buone prestazioni sul bagnato, integrando inoltre diverse soluzioni studiate per attenuare il rumore.
La sua composizione comprende fino al 29% di materie prime sostenibili e riciclate, contribuendo così alla riduzione delle emissioni di CO2.
- Bordi del battistrada ottimizzati: tutti i tasselli del disegno presentano spigoli inclinati. Questa configurazione evita i picchi di pressione e favorisce una distribuzione progressiva e omogenea della pressione. Il risultato: migliore aderenza sull’asciutto e sul bagnato, spazi di frenata più ridotti e un’usura più regolare, per una maggiore durata.
- Disegno del battistrada progettato per la riduzione del carico: il profilo del battistrada è ottimizzato nella zona della spalla del pneumatico. Questa progettazione consente di distribuire uniformemente la pressione su tutta la larghezza di rotolamento. Contribuisce a ridurre la resistenza al rotolamento, a limitare l’usura e a prolungare l’autonomia del veicolo.
- Design delle lamelle silenziose: il pneumatico adotta una disposizione evoluta di scanalature sfalsate nel battistrada. Questo dispositivo mantiene un contatto continuo e fluido sui bordi delle lamelle, riducendo così il rumore di rotolamento. Apporta inoltre un’ulteriore diminuzione della rumorosità.
