Polivalente, il Rotalla RF10 si dimostra altrettanto efficace su strada quanto durante uscite occasionali in leggero fuoristrada. La sua architettura equilibrata assicura una frenata reattiva su fondo asciutto o bagnato, garantendo al contempo uno sterzo preciso.
Il comfort di guida è anch’esso tra i suoi punti di forza: la riduzione del rumore di rotolamento migliora sensibilmente il piacere di marcia, sia nei tragitti brevi che in quelli più lunghi.
La sua robustezza si basa su una struttura interna composta da due tele d’acciaio e un rinforzo in nylon, combinazione che prolunga la durata e stabilizza il battistrada anche in caso di utilizzi ripetuti.
