Versione del TKC 70, il TKC 70 Rocks è stato sviluppato per i motociclisti che vogliono rafforzare le capacità in fuoristrada della loro trail senza perdere efficacia su strada. Destinato alla ruota posteriore, si abbina al TKC 70 all’anteriore per offrire un carattere più offensivo e una migliore motricità non appena si lascia l’asfalto.
Il suo battistrada adotta un disegno più pronunciato, con ampie scanalature e tasselli massicci. Questa configurazione è stata studiata per migliorare l’aderenza sui terreni morbidi, sulle piste sassose, sulla ghiaia o nei passaggi più impegnativi. In uso off-road, il pneumatico si aggrappa più facilmente al terreno pur conservando la maneggevolezza tipica del TKC 70.
Sulle superfici irregolari, polverose o accidentate, i tasselli di gomma contribuiscono al grip, mentre le scanalature aiutano a preservare la trazione. Questo profilo posteriore risponde così alle aspettative dei piloti che cercano un pneumatico meglio equipaggiato per le uscite adventure e i percorsi fuori dai sentieri abituali.
Nonostante questa vocazione più marcata per il fuoristrada, il lavoro svolto sul TKC 70 Rocks tiene conto anche del comfort di utilizzo. Il suo sviluppo mira a contenere i rumori di rotolamento per non penalizzare i tragitti su strada, con un compromesso riuscito tra versatilità, piacere di guida ed efficacia nelle transizioni tra asfalto e sterrati.
Su strada, conserva un comportamento sicuro. La sua struttura interna supporta la stabilità e la precisione di guida, anche a ritmo sostenuto e in curva. Da parte sua, la sua avanzata tecnologia della mescola aiuta a mantenere un’aderenza costante, in particolare quando la strada è bagnata o le condizioni diventano più incerte.
Il TKC 70 Rocks si basa anche su una costruzione pensata per gli ambienti difficili. I fianchi rinforzati sono stati progettati per assorbire meglio gli urti e ridurre i rischi di tagli sulle piste rovinate, sui sentieri scoscesi e nelle zone pietrose, rafforzando così la fiducia durante le avventure.
Collocato tra il TKC 70 e il TKC 80, questo modello propone un compromesso tra uso stradale versatile e capacità fuoristrada più marcate. Prodotto a mano in Germania, si rivolge ai motociclisti che desiderano ottimizzare la motricità posteriore della loro trail mantenendo al tempo stesso una guida controllata su strada.
