La scultura asimmetrica del battistrada e la differenza funzionale dei fianchi mediani e laterali migliorano le prestazioni di sterzo su suolo bagnato e offrono una stabilità ad alta velocità.
Il nuovo componente del battistrada contenente silicio permette di migliorare l'aderenza su suolo bagnato e di ridurre la resistenza al rotolamento.
La progettazione creativa delle scanalature e delle linee sottili del battistrada permette di ridurre efficacemente il rumore durante la guida ad alta velocità.
La progettazione di un gran numero di piastre e scanalature in acciaio offre un'eccellente aderenza e prestazioni di guida ideali nelle zone umide.
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